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コスパ最高の国産タイヤ(ヨコハマ・エンビガー)

マツダ・アテンザワゴン、前回のタイヤ交換から20,000kmを超え、中央部にはまだパターンが残っていたものの、サイドはもう限界近かったので、再び交換することに。 以前のタイヤは”ナンカン・AS-1”。 ナンカンAS-1 a8adscript...
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BMW エンブレムの破損・・・そして交換。

先日、愛車(BMW E36)で高速道路を走り終え、車を降りてふとボンネットを見ると、そこにあるはずのエンブレムが、無残にちぎれ飛んでしまっているではないか! このようになる少し以前に、エンブレムのフィルムの部分が台から浮き、亀裂が入っている...
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やっぱり車は楽しい!~ボルボ850エステートT-5R~

マイカーを車検に出すためにショップへ。そこで代車として渡されたのがこの車。ボルボ850エステート T-5Rクリームイエローのボディカラーが目を引き、運転心をそそられます。 早速ステアリングを握り、ドライブを楽しむことに。後で調べてわかった事...
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BMW E36 カーオーディオ取り付け記

最近車を乗り換えました。またもや中古車で、BMW320i(E36)1998年式のスペシャルエディションと言うものです。この事はまた別の機会に書くとして、今回は乗り換えて早速ですが、ノーマルのカーステレオの音が良くなく、今時カセットデッキとC...
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オペル・ヴィータに関するエトセトラ

オペル・ヴィータ(OPEL VITA)GLSに乗ってきた現在までの感想を報告します。 好きなところ(長所)・構造面  1.ボディーが頑丈(ボンネットなどの鉄板がいかにも厚そう)   デザインによるものかもしれないが、ドアが分厚い。   2....
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オペル・ヴィータ壊れる

2002年式OPEL VITA GLS(オペル・ヴィータ)中古で購入して2年目、トラブルが発生したので報告をしたいと思います。今回の故障は走行距離49,000kmを超えた辺りでの事。①エンジンが暖まった状態になると回転が伸びにくくなる(エン...